Not known Details About kereta auto

Not known Details About kereta auto

Blog Article

Selain itu juga, kedengaran bunyi geselan apabila menekan brek juga berpunca dari kehausan brek. Jangka penukaran brek pad ialah 3 ke 4 tahun sekali manakala brek belakang akan dapat bertahan lebih lama berbanding brek di bahagian depan.

Sebaiknya, cari senarai syarikat insurans kereta di Malaysia dan simpan nombor hotline syarikat insurans anda ataupun nombor mekanik yang anda sudah biasa bagi mendapatkan bantuan sekiranya berlaku kerosakan ke atas kenderaan anda khususnya ketika memandu.

Kesesakan lalu lintas adalah perkara biasa di bandar-bandar utama Malaysia. Dalam situasi ini, kekalkan equipment pada ‘D’ dan gunakan pedal brek untuk mengawal pergerakan kenderaan.

Dengan membandingkan harga secara teliti, anda boleh menjimatkan beberapa ratus ringgit, terutama jika anda memilih institut yang menawarkan pakej lengkap dengan harga yang berpatutan.

Selain itu, jika kereta dijaga dalam keadaan yang baik, ‘resale value’ juga tidak akan jatuh dengan mudah. Paling penting jangka hayat kereta akan lebih lama dan selamat untuk dipandu.

Redah kawasan tidak rata. Sama juga, dengar jika ada sebarang bunyi aneh di bahagian tayar atau dalam kabin.

Handbrake sama sekali daku tak lepas dan bila betul-betul terasa All set dengan kaki menekan pedal minyak, baru daku lepaskan handbrake. Maka lepaslah kereta yang ku pandu melepasi ujian tersebut dengan sekali exam! Phew lega. 

Elakkan menukar gear ke ‘N’ semasa berhenti sebentar kerana ini boleh menyebabkan kehausan pada transmisi. Jika berhenti untuk jangka masa yang lebih lama, seperti di lampu isyarat yang panjang, anda boleh menukar gear ke ‘N’ dan menggunakan brek tangan untuk mengurangkan keletihan kaki. Pastikan sentiasa berjaga-jaga dan bersedia untuk bergerak apabila keadaan trafik berubah.

Bagi sel basah anda perlu sering membuat pengisian semula air suling bateri dalam tempoh 2 tahun. Jika bateri sel basah menjadi kering, bateri tersebut akan kehilangan cas selepas hanya six bulan.

Kebanyakan pelajar memandu tidak tahu, ujian memandu di selekoh Z adalah agak sukar and mempunyai peratus kegagalan yang tertinggi.

Jika tidak, pelbagai masalah akan timbul apa yang kita panggil secondary defect. Antaranya brake disc akan mengalami kesan calar yang sangat banyak, brake disc akan hangit (terbakar) meninggalkan kesan hitam kebiruan dan ini akan menyebabkan significantly less efficiency of braking procedure.

Bila nak gunakan ketiga-tiga equipment tu? Bila pandu kereta auto di lebuh raya, equipment memadai berada pada kedudukan D4. Walaupun sedang memandu di jalan raya yang agak curam, bila pandu kereta dengan kelajuan tinggi, equipment D4 bahan rujukan boleh digunakan.

Seruan Tindakan Terakhir: Mulakan persediaan anda hari ini! Buat jadual latihan, muat turun bahan pembelajaran, dan komited untuk menjadi pemandu yang bertanggungjawab. Kejayaan anda dalam ujian JPJ kereta auto adalah langkah pertama ke arah kebebasan di jalan raya. Selamat berjaya!

Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah juga dapat memberi kesan yang tidak baik kepada ‘timing belt’, Inilah salah satu punca ‘timing belt’ putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.